在2026年9月24日的中秋节前夜, 菲律宾几艘船试图在仁爱礁进行挑衅行动，结果被拦截，未能如愿接近礁石。这显然是菲律宾故意选择在节日前的时机，认为中国会在节日气氛中放松警惕，便意图乘机行动。然而，他们的计划并未成功。
菲律宾派出了多艘船只，包括补给船、海军炮艇和海警舰艇，势头看似强大，试图强行突破。但在此之前，他们已经破坏了之前达成的“临时安排”协议，放弃了事先通知与检查的规定，因此他们被拦截也毫无怨言。
中国方面则采取了强有力的回应，派出了3艘海军舰艇和5艘海警船，实力明显强于对方。尴尬的是，中国还动用了022型导弹艇，速度与机动性都占优势，在海警的配合下迅速围攻，对方的小炮艇根本无力应对。最终，菲律宾船队连礁盘都未抵达便告失败，没有留存任何“被欺负”的画面。
尽管遭遇失利，菲律宾国防部长特奥多罗依然表现出倔强，声称这是“暂时性挫折”，并提到所谓的“200海里专属经济区投射”计划，显得有些自我安慰。他还提及日本的一艘老旧护卫舰作为未来的依靠，然而这艘船的作战能力与中国的主力舰艇相差甚远，现实条件也不能迅速满足其需求。
此外，菲律宾内部存在意见分歧，外交部希望和中国在“南海行为准则”基础上进行协商，以维护面子，而军警部门则试图硬碰硬，迎合国内民族情绪，展示强硬立场。这种不一致的政策令菲律宾在国际上显得不太可靠。
另外，菲律宾驻扎在仁爱礁的“马德雷山”号舰艇多年来年久失修，随时可能散架，实际上无法接受任何实质性的支持。虽然能提供生活所需的物资，但无法阻挡舰艇的降解。菲律宾试图暗中运送建筑材料以加固该舰，意图将其由“坐滩”改造为“人工礁堡”，中国此次的坚决拦截意在彻底打消这一想法。
只要继续实施封锁，不提供建筑材料，这艘老旧船只的解体只是时间问题。中国方面的立场十分明确，无需直接驱逐，但会让他们在补给上食苦。每一次的补给失败，都会降低船上人员的士气，加速船只的老化。
这次中秋夜的失败，反映了菲律宾在南海政策上的窘境，随着时间推移，他们的困境愈加显而易见。
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